Nuovo motore PEUGEOT Turbo 100: più efficienza, più affidabilità
Peugeot 208 e Peugeot 2008 introducono il nuovo motore benzina Turbo 100, una soluzione di ultima generazione progettata per migliorare prestazioni, efficienza e piacere di guida.
Cosa cambia davvero?
Il nuovo Turbo 100 porta con sé aggiornamenti concreti:
- Distribuzione a catena al posto della cinghia a bagno d’olio, per una maggiore durata
- Nuovo turbocompressore a geometria variabile, che migliora la risposta ai bassi regimi
- Sistema di iniezione diretta ad alta pressione, per una combustione più efficiente
Si tratta di un motore completamente rinnovato: circa il 70% dei componenti è nuovo, inclusi elementi fondamentali come turbocompressore, sistema di iniezione, pistoni e blocco cilindri.
Quando arriva
- Su Peugeot 208: da marzo 2026
- Su Peugeot 2008: da maggio 2026
Caratteristiche tecniche
Il Turbo 100 è un 3 cilindri da 1.2 litri (1.199 cm³) che sviluppa:
- 101 CV (74 kW) a 5.500 giri/min
- 205 Nm di coppia a partire da 1.750 giri/min
Il turbocompressore a geometria variabile garantisce una risposta pronta già ai bassi regimi, rendendo la guida più fluida in città e più efficace nei sorpassi.
Efficienza ottimizzata
Il nuovo motore è progettato per ridurre consumi ed emissioni grazie a:
- Iniezione diretta ad alta pressione (350 bar)
- Sistema di fasatura variabile per ridurre gli attriti interni
- Pistoni di nuova generazione
- Funzionamento basato sul ciclo Miller, che migliora l’efficienza termica
Il risultato è una combustione più efficiente e prestazioni più equilibrate.
Affidabilità migliorata
L’introduzione della catena di distribuzione è uno degli elementi chiave per aumentare la durata del motore.
Inoltre, sono stati riprogettati:
- blocco motore
- pistoni e fasce elastiche
Durante lo sviluppo, il Turbo 100 ha affrontato test estremi:
- oltre 30.000 ore su banco prova
- più di 3 milioni di chilometri percorsi su strada
- singoli veicoli testati fino a 200.000 km
Garanzia e tranquillità
I modelli equipaggiati con il Turbo 100 beneficiano del programma Peugeot Care, con una copertura fino a 8 anni o 160.000 km.
Manutenzione più semplice
Il nuovo motore permette intervalli di manutenzione più lunghi:
- Tagliando ogni 2 anni o 25.000 km
- Controllo intermedio annuale
Un miglioramento rispetto al precedente intervallo di 1 anno o 20.000 km.
In sintesi
Con il Turbo 100, PEUGEOT introduce un motore benzina di nuova generazione che unisce:
- maggiore efficienza
- migliore risposta alla guida
- affidabilità superiore
- costi di gestione ridotti
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